大埔滘火車站

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大埔墟火車站不稱為大埔火車站，主要是歷史遺留下來的問題。追溯到一九一零年九廣鐵路通車時，香港境內的英段共有五個車站：尖沙咀火車站、油麻地火車站、沙田火車站、大埔火車站和粉嶺火車站。不過，當中的大埔火車站並不是指今日的大埔墟火車站，而是指位於大埔滘的火車站。www.isletforum.com 於大埔滘設站的原因，是因為當時該處海邊的碼頭，乃新界東北的多個離島和西貢半島北部的一個交通樞紐，故此該處也有一定的交通需求。

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英人興建九廣鐵路的時候，路軌經過這裏。他們在大埔滘東北岸邊，建造了大埔站，那麼，現在的大埔墟站歷史又如何？這最早可以追溯至九鐵通車同年設立的臨時車站：大埔墟旗站，位置正正就是大約在大埔墟火車站的現址。當時大埔共有兩個墟市，分別是大步墟及太和市。www.isletforum.com 看到這兩個墟市的名稱，多會以為大步墟鄰近今日的大埔墟站；太和市鄰近今日的太和站。可是有趣的是，事實恰恰相反。大埔墟旗站服務的，就是當時的太和市。一九一三年，當局在臨時車站以北興建了一個永久車站，並命名為大埔墟站，位置就是今日的香港鐵路博物館。太和市的地名亦因為大埔墟火車站的名稱，逐漸變成大埔墟，而原來的大步墟則改稱為大埔舊墟。另一方面，位於大埔滘的大埔火車站，後來亦正名為大埔滘火車站。

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大埔滘站是香港九廣東鐵一個已廢止的鐵路車站，其位置為現時的新界大埔滘九廣鐵路職員宿舍，靠近現海旁。車站與前大埔滘水警基地，相隔一條吐露港公路。
大埔滘站昔日是轉乘街渡前往新界東北的離島和西貢北的一個重要交匯處。1970年代，隨著該處的水路運輸式微，該火車站連同碼頭均被廢棄。車站建築為中國式，於1990年代初拆卸。
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在一九七零年代之前，大埔一共有兩個火車站；大埔滘火車站和大埔墟火車站。火車站之旁；曾經有一個大埔滘碼頭，前往大埔海各處地方。可是到了一九七零年代，位於馬料水的大學火車站以及馬料水碼頭，卻取代了大埔滘火車站以及大埔滘碼頭的功能和地位，使大埔滘碼頭使用率大不如前。www.isletforum.com 這是由於大學站同時也服務香港中文大學，把大埔滘碼頭搬到馬料水，鐵路列車便再沒有需要在大埔滘停站了，這樣將更合乎成本效益。故此，大埔滘火車站自此之後便停用了，原址改為職員宿舍，原址改為九廣鐵路員工宿舍和九鐵員工會所『策誠軒』。碼頭沒有了火車站，以及鄉郊人口息微而沒落。碼頭之後亦因爲建造吐露港公路填海而被搬遷向東移到新岸。此時，大埔一度祇得大埔墟站這一個車站。

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資料來源：http://www.ourdj.cc (08 September 2013) / 互聯網