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沙中線 2021年整條沙中線可以通車
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沙中線 2021年整條沙中線可以通車
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發消息
發表於 2017-10-11 20:56:12
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本帖最後由 cucumber 於 2018-1-15 20:35 編輯
沙田至中環線(簡稱沙中線,英語:Shatin to Central Link,縮寫SCL)是香港鐵路有限公司(港鐵公司)正在興建的鐵路擴展項目,港鐵公司宣傳將之稱為「鐵路2.0」的一部分。
沙中線原來計劃路線是由沙田直達中環,但現在拆分為「沙田至紅磡段」及「紅磡至中環段」兩部份:
大圍至紅磡段(坊間俗稱「沙紅線」):由現馬鞍山線向南伸延,穿過大老山到達東九龍,再經過啟德新發展區、土瓜灣和馬頭圍到達紅磡與現西鐵線貫通,成為東西走廊。最新預計於2019年中完成。
紅磡至金鐘段(「過海段」):則由現東鐵線向南伸延,經第四條過海鐵路到達香港島的灣仔會展一帶,最後以金鐘為終點站,成為南北走廊。最新預計於2021年完成。
整個計劃長約17公里,共有10座車站,當中5個新建車站:顯徑站、啟德站、土瓜灣站、馬頭圍站、會展站);以及5個與現有車站交匯(大圍站、重置紅磡站、以及擴建鑽石山站、何文田站、金鐘站)。
(
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E ... D%E7%92%B0%E7%B6%AB
)
地鐵車箱內的沙中線廣告。
地鐵是造福人群,這條沙中線已經等了很耐了,2021年整條沙中線就可以通車,好呀。
沙中線
Shatin to Central Link
/2017
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發消息
發表於 2017-12-6 08:17:05
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港府把關不力 超支170億
港鐵沙中線共超支逾一百七十億元,成為本港首條「千億鐵路」!港鐵昨日公布,沙中線主體工程將超支兩成三,即約一百六十五億元,計及前期工程超支約八億五千萬元,令沙中線總造價料高逾九百七十一億元,打破本港鐵路造價的最貴紀錄!
(
http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/ ... 1206_00822_001.html
)
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