康莊道 紅磡海底隧道 是香港主要塞車道路

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康莊道在1970年代通車。

*紅磡海底隧道於1972年8月2日正式通車，當年由港督麥理浩爵士主持剪綵儀式，已故藝人沈殿霞乘坐一輛老爺車，駛越香港海底隧道，成為第一位正式使用紅磡海底隧道的市民。






康莊道是九龍紅磡的一條主幹道，大部份路段屬1號幹線的一部份，全長約1公里。幹線部份即紅磡交匯處至紅磡海底隧道九龍入口一段，主要作為紅磡海底隧道的引道，連接隧道入口與公主道、漆咸道北及漆咸道南，為4線雙程分隔道路，車速限制每小時70公里；而非幹線部份則為2線單程北行（南行屬於梳士巴利道），與紅磡海底隧道收費廣場平行，連接梳士巴利道與科學館道交界，車速限制為每小時50公里。


歷史
康莊道的前身為通往香港工業專門學院（今香港理工大學）的工專通道，建於1960年代，定線與康莊道相若。為興建通往海底隧道的道路，工專通道及附近土地被填高，並於上面興建了康莊道。


海底隧道收費亭。




現況
康莊道需要應付由三個方向（公主道、東九龍走廊及西九龍走廊）進入香港海底隧道的車流，但由於香港海底隧道的行車流量已經飽和，令車龍無法進入隧道而積聚在康莊道和隧道收費廣場外，使四線行車的康莊道由早到晚都異常擠塞，車輛的行車速度經常遠低於最高限速70公里/小時。https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%B7%E8%8E%8A%E9%81%93


康莊道兩旁，海底隧道口的過海巴士站。












在紅磡海底隧道，這樣的塞車現象是很平常的。


康莊道
九龍紅磡
Hong Chong Road, Hung Hom, Kowloon.
/2013

cucumber

/04 2016

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紅磡海底隧道（康莊道）在中午時份的行車情況。





紅磡海底隧道（康莊道）面向理工大學（http://isletforum.com/forum.php? ... =%E7%90%86%E5%B7%A5）的行車情況。
/01 2018

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紅隧塞車 Congestion ＠ Hung Tunnel, mhp828, November 2020

cucumber

紅磡海底隧道出口
Hung Hom Cross Harbour Tunnel Exit
mhp1350

香港紅磡站中層大廳通道。
行人天橋都加上鐵絲網了。
真實的現場噪音。
紅磡海底隧道1972年啟用。
The passage of the middle lobby of Hung Hom Station, Hong Kong.
The footbridges are covered with barbed wire.
Real live noise.
The Hung Hom Cross-Harbour Tunnel opened in 1972.

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