大圍站 面積增至原來的三倍 Tai Wai Station

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大圍站位於沙田大圍，是港鐵東鐵綫與馬鞍山綫的轉車站。此車站的擴建工程由建築師Aedas負責設計，前田建設為總承建商，擴建的車站大堂已於2003年12月啟用，面積增至原來的三倍。


大圍站是一個架空車站，大堂設於地面，並連接A－D出入口，而1及2號月台南端亦設有E－G出入口往返路面。


大堂
大堂內設有不同類型的商店供乘客購物，例如有便利店、快餐店、書店、麵包糕餅店、時裝店、診所等，以及不少自助服務設施供乘客享用，包括自動櫃員機和自動售賣機。


另外，港鐵於車站大堂近A出口的非付費區設有「會員服務站」，供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠。


大圍站是東鐵綫與馬鞍山綫的轉車站，是一個大站，有長長的自動電梯。





月台
大圍站設有4個側式月台，位於大堂之上。其中3號月台和2號月台間設有4條斜道連接，使馬鞍山綫的南行乘客可在轉乘東鐵綫往市區時無須轉換樓層，斜道設計更方便傷殘人士使用。然而，由馬鞍山綫轉乘東鐵綫往羅湖站／落馬洲站或由東鐵綫轉乘馬鞍山綫時，必須經大堂方可轉乘列車。為方便乘客由馬鞍山綫轉乘東鐵綫列車，因此馬鞍山綫採用右上左落的行駛方向，與港鐵其他路綫不同。


大家不要忘記，東鐵綫是國際線，有頭等的。




東鐵綫1號月台南面設有E、G出入口，而2號月台南面則設有F出入口。兩個月台出入口處均有客務中心，而2號月台亦設有失物/學生乘車優惠辦事處。1號月台北面有一部自動櫃員機。


使用狀況
由於大圍站是東鐵綫及馬鞍山綫唯一的轉車站，加上附近也有多個大型屋苑及大量租單車的店舖，因此不論平日還是假日，均有大量人流，人流密集導致大圍站在繁忙時段十分擠擁。預計在沙中綫大圍至紅磡段通車後，才能有效分流乘客。
由於大圍站距離車公廟較車公廟站近，因此在農曆新年期間，市民會選擇由大圍站步行前往車公廟參拜，警方會因應情況在大圍站實施人潮管制。
(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%9C%8D%E7%AB%99)


大圍站的大堂，有很多商店。


在大圍站的月台，有一些沙田的舊照片，有時間的話，要（小心）留意喔。


大圍站
Tai Wai Station
/2017

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大圍站。


大圍站大堂，在香港而言，真的很大。


大圍站月台。
/11 2017

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東鐵線大圍站月台。


馬鞍山線大圍站月台。





在大圍站的車廂內。


在大圍站的車廂內。
/07 2018

cucumber

大圍站沉降 沙田區議會周內邀港鐵新世界交代事件
(http://s.nextmedia.com/realtime/ ... 6647&a=58449278)
/07 2018

cucumber

在山竹十號風球下的大圍站上班情況。
/09 2018

（車站一廣播指北行和南行列車均只使用一個月台，即單線雙程行車，所有乘客均需到北行的一號月台上車，港鐵提醒乘客小心上錯車。http://www.supermedia.hk/19481/% ... %E4%B9%98%E5%AE%A2/）

cucumber

[地鐵／港鐵系列] 大圍站 Tai Wai Station, mhp224, 13062020

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東鐵綫。大圍站 02 Tai Wai Station, mhp2235 #大圍站 #架空車站 #東鐵綫 #taiwaistation #eastrailline

cucumber

大圍站 Tai Wai Station
／07 2023

大圍站變大後，還多了藝術品呢。
After the Tai Wai Station became larger, there were more artworks.

denyslai

＃大圍站。車站大廳設在地面 Tai Wai Station mhp3578 feb2024 啟用日期 臨時車站：1983年8月15日
(https://www.youtube.com/watch?v=FMptPzbIJro&t=11s)