香港仔鴨脷洲填海 Aberdeen Reclamation

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香港仔昔日是香港地區的一個主要轉口港。古時香港地區內生產的石磚，大多先運到香港仔的海灣分行排列，以便運到廣州，因此該海灣得名為「石排灣」。到了明朝，石排灣也兼營香樹製品的轉運。從沙田及沙螺灣等地生產的製品會經尖沙咀用小艇送到石排灣，再用俗稱「大眼雞」的艚船運至廣州。傳說明朝建立的香港村因而得名。而香港仔的轉口事業隨着清朝初期的遷界而式微。

另一方面，早於香港開埠之前，已經有漁民在香港仔居住。開埠後，除了漁業外，香港仔一帶也開始發展工業。1857年建成的夏圃船塢，是香港首個大型船塢，後來於1860年代被黃埔船塢收購發展成香港仔旱塢，其後成為香港四大船塢之一。20世紀初，香港仔東部設立了大成紙廠，但到了1920年代因香港仔水塘的擴建，導致不能再使用該水源，業務需要結束，原址後來發展為香港仔兒童工藝院（今香港仔工業學校）。初期居民大多居住在香港仔黃埔船塢東面的香島道（今香港仔大道）及香港仔大街（今香港仔舊大街）一帶，艇戶則多聚居於香港仔避風塘內以及黃竹坑西面的十五間和涌尾海傍。

隨着時代發展，香港仔很多漁民於1950年代起已搬到陸上居住，而香港仔旱廠原址已於1970年代被填海，成為今日南區的一個大型私人屋苑——香港仔中心。

https://zh.wikipedia.org/zh-hk/% ... #.E6.AD.B7.E5.8F.B2

灰色為填海部份。


未填海的香港仔鴨脷洲，海岸線呈不規則的。
鴨脷洲以前英文名字叫Ap-li-chau，現在是Apleichau。

香港仔以前有菜地，鴨脷洲邨以前是墳地。


未填海前的香港仔中心，原來是船塢。
1857年建成的夏圃船塢，是香港首個大型船塢，後來於1860年代被黃埔船塢收購發展成香港仔旱塢，其後成為香港四大船塢之一。

香港仔鴨脷洲原本的海岸線。

鴨脷洲橋未興建，未填海。可見鴨脷洲仍有一片耕地，山邊有木屋。

利東邨仍未出現，位置仍是天然的山麓。


香港政府撥出鴨脷洲約六萬方呎土地，由港電自行填海，條件包括：一、交還北角發電廠用地；二、另外填海十四畝供政府發展；三、興建香港仔防波堤。
從香港仔西北望看鴨脷洲，圖右方發電站電站在1968年投產，並於1989年退役，現在是大型住宅區海怡半島。





香港仔大道，香港仔舊大街？

中間的小島是鴨脷洲, 圖中四艘白色船隻是著名的海鮮舫，而最右邊則可以看到香港仔華人永遠墳場。大部份的高樓都未拔地而起。


未確年份的戰前香港仔黃埔船塢


左邊為鴨脷洲

/2015
（圖片來源：互聯網）

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cucumber

圖片來源：互聯網

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