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1978年尖沙嘴火車站拆卸僅留鐘樓
轉載來源: 蘋果日報 (17 June 2014)
尖沙嘴鐘樓為香港最具歷史價值的建築物之一，這座擁有近百年歷史的建築，早年是九龍火車總站一部份，但在1975年總部搬遷後，原計劃1978年拆卸，惟社會普遍反對，最終港府決定保留鐘樓，而火車總站原址就變成了現時的太空館和文化中心。
1904年九廣鐵路的定線落實，將羅湖前往香港的終點站設於尖沙嘴，這個香港段鐵路於1910年10月1日通車，而尖沙嘴火車總站亦於1913年動工。鐘樓作為火車站的一部分，於1915年率先完工，整個車站則於1916年3月28日竣工。
尖沙嘴總站主要以紅磚及花崗岩建成，側面有拱門型結構，輔以羅馬式石柱及尖頂等裝飾。主建築樓高2層，建築物中最高部份為樓高45米的鐘樓。車站經歷日本侵華，但鐘樓絲毫無損，香港光復後，火車站繼續如常運作。直至1975年11月30日，在九廣鐵路的總站遷至紅磡後，政府於1978年宣佈尖沙嘴總站於同年拆卸。
近年港府計劃拆遷尖少嘴碼頭公共交通交匯處，包括巴士總站，引起民間不滿，認為尖沙嘴碼頭巴士站已經成為香港地標。當年政府計劃將尖沙嘴火車站拆卸，同樣引來極大迴響，1978年6月17日，時任工務司麥德霖初時稱或會拆去鐘樓，但其後他讓步同意保留鐘樓。1990年7月30日，鐘樓被香港古物諮詢委員會評定為香港法定古蹟，受到《古物及古蹟條例》的保護。
至於火車總站原址，在1980年代起先後興建了太空館、文化中心及香港藝術館，而尖沙嘴至紅磡之間原被路軌佔用的土地，在火車總站拆卸後進行填海工程，重新發展成為現今的尖東，成為標誌着80年代繁華時期的地區。
This photo is from www.flickriver.com.
資料來源：鄭寶鴻《香江九龍》，頁35 。
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發表於 2014-6-17 23:20:17
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