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尖沙咀火車站 (Tsim Sha Tsui Railway Station)

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發表於 2014-10-23 14:47:29 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
尖沙咀火車站,位於香港九龍尖沙咀海旁,於1916年落成,後來於1975年11月30日九廣鐵路的總站遷至紅磡(即紅磡站)後拆卸。

1904年,九廣鐵路的定線落實,香港的終點站設於尖沙咀。九廣鐵路香港段(當時稱為英段)於1910年10月1日通車,但九龍車站於1914年3月1日才正式動工。由於第一次世界大戰在歐洲爆發,影響從英國運來所需物料,車站內部工程一度需要暫停。 1914年底,列車開始使用九龍車站月台,鐘樓於1915年完工,而整個車站則於1916年3月28日全面竣工。

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1946年戰後,車站仍有髹上迷彩保護色,未及擦去。

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整個車站主要以紅磚及花崗岩建成,側面有拱門型結構,輔以羅馬式石柱及尖頂等裝飾。主建築樓高2層,建築物中最高部份為樓高45米的鐘樓,另設7米長的避雷針。客運月台建於南面,面對維多利亞港,與梳士巴利道平行;從羅湖抵達的列車由東面駛進車站月台。當時的鐵路路線沿梳士巴利道及漆咸道而行,路軌側已是海岸線所在。

尖沙咀火車站落成後,成為當時歐亞鐵路的東方終點站。此外,不少旅客需在尖沙咀區內停留,吸引嘉道理家族在車站對面興建半島酒店,並於1928年落成。在香港島與九龍交通只有渡輪服務的年代,不少搭客使用鄰接的天星碼頭搭乘天星小輪來往中環。而居住在港島而需要乘搭每日早上06:30開出首班列車回鄉的旅客,更需要在凌晨時分搭乘嘩啦嘩啦電船橫渡維多利亞港在尖沙咀鐵路碼頭登岸往火車站。

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1960年代初尖沙咀火車站及海港一帶,當時香港正值兩次暴亂之間

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從大包米一帶遙望九龍車站(1916年)


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從疏士巴利道望向尖沙咀舊火車站

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星光行還未興建。

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1963年的尖沙咀天星碼頭和火車站,星光行正在興建。

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尖沙咀天星碼頭的樣式與中環幾乎相同,但因旁邊就是火車站鐘樓,所以沒有另設時鐘。這張照片也可以看出天星碼頭的轉運優勢。由於照片中有1974年啟用的喜來登酒店與1975年停用的火車站,因此應該拍攝於這段時間內。

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如圖片侵犯版權,請告知,定必馬上刪除,謝謝。
資料來源:互聯網 / 維基百科

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尖沙咀鐘樓 (1).jpg


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尖沙咀鐘樓 (2).jpg


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