港鐵優惠站

thermostat

在中環至半山自動扶手電梯（http://isletforum.com/forum.php? ... =%E9%9B%BB%E6%A2%AF）的港鐵優惠站。


港鐵特惠站（MTR Fare Saver，前稱地鐵特惠站），是一種提供港鐵車費優惠的電腦終端機。只要在乘搭港鐵前以成人八達通（http://isletforum.com/forum.php? ... B%E9%81%94%E9%80%9A）輕拍該終端機，到指定港鐵車站拍卡入閘，大多完成車程後便可以節省HK$2。

過去及現在有部分港鐵特惠站提供特別優惠：
**位於昂坪的特惠站提供由港鐵東涌站前往任何一個前地鐵車站（機場快綫除外）的免費優惠（適用於任何八達通卡，目前已取消）；
**位於新渡輪（澳門）高速雙體船上的特惠站（適用於柯士甸站及尖沙咀站，能節省HK$6；已隨著新渡輪（澳門）與噴射飛航合併而取消）；
位於紅磡站（http://isletforum.com/forum.php? ... 5%E7%A3%A1%E7%AB%99）入境大堂禁區的特惠站（能節省HK$5；2009年7月18日增設，2010年1月18日取消）；
**位於深圳地鐵4號線（現時由港鐵（深圳）營運）福田口岸站收費區內，適用於落馬洲站的特惠站，提供HK$3車費回贈（2009年7月1日增設），目前是唯一一個設於香港境外的特惠站以及優惠金額最高的特惠站。
**港鐵特惠站在2002年由當時的地鐵公司（現稱港鐵公司）及八達通合作開發，設置於部份香港商場，它們都是比較遠離港鐵站出口，但是港鐵的潛在乘客時常到訪的地方。港鐵特惠站是一種三贏方案，港鐵可以用有效特惠價方法，贏取更多為節省車資而改變主意的顧客。港鐵也可以知道乘客的來源地，可以作出人流數據分析。

此優惠是由當時的地鐵公司設立。因此，在兩鐵合併後初期只適用於前地鐵車站（機場快綫除外），而在前九鐵的車站入閘均需繳付正價車資；而憑相關八達通轉乘前九鐵路綫時，亦可享有再入閘費調減。統一票務系統後優惠便開始擴展至港鐵全綫。例如：
*設立在半島中心及海港城的特惠站原本只適用於尖沙咀站，即使2008年9月28日港鐵統一票務系統工作完成，優惠都沒有擴展至另一獨立車站尖東站；2008年12月2日，半島中心的特惠站優惠才擴展至同時適用於尖東站 ，而海港城的特惠站直至2009年8月16日優惠隨九龍南綫通車而擴展至同時適用於柯士甸站。
*設立在星光行的特惠站因只減收HK$1，加上已有減收HK$2的半島中心及海港城兩個特惠站，引致使用率偏低，於2015年5月以配合場內裝修為由永久取消，是為兩鐵合併後首個非階段性特惠站被永久取消。
*港鐵大部份車站成人車資（使用八達通）最低票價為HK$4.5，使用了特惠站後，其車資會減至HK$2.5，比相同車程的小童／學生特惠車資最低票價HK$2.9還要便宜。
(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E ... 9%E6%83%A0%E7%AB%99)


如果用長者八達通到港鐵優惠站，是得不到優惠的，因為長者八達通已經是優惠，不能再有多享一個優惠，否則，每程HK＄2.0再減HK＄2.0，變成免費？


港鐵優惠站
MTR Fare Saver
/2017

thermostat

有朋友為了每日賺取HK＄2.0的優惠，便與幾個同事聯盟，每日輪流到優惠站拍卡。挺聰明喔。

cucumber

灣仔港鐵特惠站。


紅磡家維邨港鐵特惠站。
/04 2017