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油麻地站 1979年12月22日啟用 Yau Ma Tei Station

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發表於 2017-3-14 09:58:35 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 cucumber 於 2021-3-14 21:22 編輯

油麻地站 (5).jpg
油麻地站是港鐵觀塘綫和荃灣綫的中途站和轉乘站,於1979年12月22日啟用,由金門/Kier/Lilley Construction JV負責興建。觀塘綫延綫啟用前,本站為觀塘綫的西行終點站。

油麻地站 (2).jpg
隨著觀塘綫延綫的啟用,本站於2016年10月23日01:04開出最後一班往調景嶺的列車,正式結束本站作為觀塘綫的西行終點站34年的歷史。當日的早上頭班車起,由黃埔站 (http://isletforum.com/forum.php? ... 8258&extra=page%3D1) 取代其成為觀塘綫的西行終點站。

油麻地站 (4).jpg
油麻地站位於香港九龍油尖旺區油麻地彌敦道 (http://isletforum.com/forum.php? ... C%E6%95%A6%E9%81%93) 與窩打老道交界的地底,並是荃灣綫與觀塘綫的車站。

油麻地站 (1).jpg
利用狀況
當油麻地站仍然是觀塘綫的終點站時,部份乘坐荃灣綫往荃灣方向列車的乘客欲轉乘觀塘綫時,為避開旺角站繁忙轉車月台人潮及在列車選擇座位乘坐,均會選擇在該站往下層轉乘剛清客的觀塘綫列車,而不會在旺角站進行跨月台轉乘,因此油麻地站成為不少乘客轉乘觀塘綫的轉乘站,觀塘綫延綫通車這情況仍沒有大改變。每天的繁忙時間均有很多乘客使用本站轉車,往返各區。

2016年10月23日,由於觀塘綫延綫通車,此站正式成為港鐵荃灣綫及觀塘綫的重要轉乘站,可分流旺角站及太子站轉車的人流。換言之,乘客如果往返港島綫、南港島綫及觀塘綫,需要在該站及金鐘站 (http://isletforum.com/forum.php?mod=viewthread&tid=18364&extra=) 或中環站轉車。

另外,由1970年代末至1990年代末,由於車站不是位處於主要的購物及商業區,除上下班及上下課繁忙時間外,進出車站人流僅屬一般。不過由2000年初開始,隨著登打士街有更多樓上食肆及潮流商場,進出車站人流逐漸增多。當中A出入口時常十分擠擁,傍晚時份更需要進行人流管制,乘客需以緩慢步伐才能離開A出入口。

油麻地站 (3).jpg
命名
當地鐵修正早期系統通車初期,位於彌敦道的五個車站,除了尖沙咀站外,其餘四站的英文名稱都是以所在街道命名,而當時油麻地站的英文名稱為「Waterloo」,即該站所在的窩打老道的英文名稱。至1985年5月31日英文名稱改為油麻地的英文拼音「Yau Ma Tei」。

翻新工程
在2000年代初的油麻地站,大堂和月台多處的牆身紙皮石被發現出現多道裂縫,相信是車站呈現老化的現象,於是在2003年開始進行翻新工程。2005年10月,地鐵完成翻新油麻地站,月台上原來的紅、白、藍三色紙皮石被完全移走並統一更換成淺灰色。

油麻地站 (6).jpg
油麻地站總共有3層,最高一層是大堂,下一層是荃灣綫往荃灣方向及和荃灣綫往中環方向,而最低一層則是觀塘綫往黃埔方向及和觀塘綫往調景嶺方向。
(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E ... B%E5%9C%B0%E7%AB%99)

油麻地站 (7).jpg
車站大堂內藝術品《我的家》於2003年6月加設,由藝術家朱紅創作。現在更成為乘客擺post的佈景板。


油麻地站
Yau Ma Tei Station
(https://www.mtr.com.hk/ch/corporate/main/index.html)
/2017


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發表於 2018-7-24 15:53:23 | 顯示全部樓層
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/07 2018
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 樓主| 發表於 2018-12-10 17:55:29 | 顯示全部樓層
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油麻地站。
/02 2017
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 樓主| 發表於 2020-5-1 21:55:37 | 顯示全部樓層

油麻地站個個戴口罩@新冠肺炎, Yaumatei Station Covid-19, mhp038
/01052020
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 樓主| 發表於 2021-3-14 21:09:11 | 顯示全部樓層

油麻地站 Yaumatei Station, mhp1183, Mar 2021


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發表於 2021-4-2 21:21:38 | 顯示全部樓層

油麻地站 03 Yaumatei Station, mhp1249, Mar 2021



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 樓主| 發表於 2021-8-5 21:39:29 | 顯示全部樓層


荃灣綫。觀塘綫。油麻地站 04 Yaumatei Station, mhp1609, Jul 2021


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