請選擇 進入手機版 | 繼續訪問電腦版
 找回密碼
 立即註冊
查看: 970|回復: 0

和合石支線 於1983年停用

[複製鏈接]

1萬

主題

2萬

帖子

7萬

積分

論壇元老

Rank: 8Rank: 8

積分
75245
發表於 2016-5-9 22:36:55 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
和合石支線(1949年10月15日-1983年4月)是九廣鐵路在電氣化以前的一條支線,以方便日常運送遺體及骸骨往和合石的火葬場及墳場,及於每年的清明節和重陽節運送前往當地掃墓的乘客。

興建
隨著位於香港市區的政府墳場已經不敷應用,香港政府遂於1940年計劃在粉嶺和合石一帶興建墳場。而本支線是和合石墳場的配套工程之一,全長950米,於1941年開始興建,工程於日軍侵略香港時終止,至1945年重光後恢復,1950年完工。該線建造的目的,是戰後政府收回西貢坳(茶寮坳)七號墳場的土地,而需把該墳場的骸骨遷往和合石墳場安葬;另外香港在二戰的日治時期中有不少人死亡,為了運送大量遺體安葬,九廣鐵路局便建造了前往和合石的支線。

停用
隨著運載棺木逐漸由靈車取代,九鐵於1968年底停止靈柩運送服務,該線便改為每年清明節和重陽節期間接載掃墓人士,至1983年4月清明節後停止運作及拆卸。原來的路線今日已不復見,與和合石村的原址被重新規劃,發展為今日粉嶺南部的一系列公共屋村及牽晴間等私人屋苑。
其後,九廣鐵路局也藉出和合石支線給剛通車的香港地下鐵路為訓練列車車長之用。
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E ... 3%E6%94%AF%E7%B7%9A


和合石支線
九廣鐵路
Wo Hop Shek Extension
Kowloon-Canton Railway
/2016


回復

使用道具 舉報

您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 立即註冊

本版積分規則

快速回復 返回頂部 返回列表