洪嶺站（孔嶺站）的遺蹟

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洪嶺站又稱為孔嶺站，是沙頭角支線的分站，位於粉嶺孔嶺沙頭角公路旁，近坪輋路，是整條支線唯一尚存的建築物。車站於1911年動工興建，1912年4月1日正式啟用。後來因沙頭角公路的興建導致支線虧損連連，最終於1928年停止服務，洪嶺車站亦從此關閉。其後於1930年代移交給政府，期間曾用作工務局倉庫。後來車站荒廢，被人非法堆放雜物及建築材料，近年政府才為車站圍上鐵絲網作保護。現時車站被古物古蹟辦事處列為香港三級歷史建築。

建築特色
由於洪嶺站僅為鄉村車站，因此車站設計以簡單實用為主，沒有特別裝飾，其建築特色與一般本地鄉村的建築物相似，為實用主義建築物。建築物為窄長方形，正面為一條開放式陽廊。建築物分為五個房間，估計分別用作男性及女性候車室、男女廁及售票處的用途。售票處的房間內設有火爐及煙囪，而房間內原有的的木門和木製窗框現時仍然存在。
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B4%AA%E5%B6%BA%E7%AB%99


沙頭角鐵路洪嶺車站的遺蹟，現已翻新，並圍上鐵絲網。


1927年沙頭角公路建成通車，沙頭角支線的客貨量便下跌，結果在1928年4月1日停駛。


加了一個鐵上蓋，擋風雨和日晒。






洪嶺站是實而不華，或根本沒有甚設計可言。


洪嶺又叫孔嶺。
可以坐九巴78K，或79K，在高埔或孔嶺站下車。



相關閱讀：

• 香港鐵路博物館
• 大埔鐵路博物館
• 沙頭角鐵路
  

洪嶺站（孔嶺站）
新界北區沙頭角
Hung Ling Station
Sha Tau Kok, Northern District, N.T.
/2014

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洪嶺站（孔嶺站）已經差不多被大自然覆蓋了。





/2017