舊日的柴灣

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根據香港特別行政區政府法定圖則及地區規劃，柴灣屬於港島規劃區的第20區，範圍包括杏花邨和小西灣。柴灣區的分界為北接杏花邨白沙灣以西的鯉魚門度假村，西連大潭郊野公園（柏架山），南達石澳郊野公園（歌連臣山及砵甸乍山），東鄰藍塘海峽。


柴灣地理位置獨特，三面環山，東北方面向藍塘海峽及將軍澳，和跑馬地一樣都是香港島的谷地。柴灣有海拔532米的香港島第二高山柏架山，以及歌連臣山及砵甸乍山作為天然屏障，因此其天然深水良港的條件，適合船隻避風。


海港東面入口處柴灣從馬塘坳俯瞰沿海小漁村的柴灣。
該處是採柴地點，山巒光禿。
左後方山坳有道路通往石澳及大潭，鯉魚門軍營和山頂砲台居高臨海。




1960年代初柴灣


1960年代初柴灣




60年代的柴灣


約1970年代初的柴灣。前方建築物是張振興伉儷中學，


柴灣邨近新廈街(即現在市政大廈所在)

柴灣是一個位於鯉魚門海峽的外灣，為香港島最東的谷地。由於三面環山，加上水源充足，所以盛產大量木材。這些木材可作柴薪之用，所以這個海灣被命名為柴灣。18世紀起在此聚居的客家人，便在此處獲取柴薪。

柴灣這個名字在清朝時已經確立，但過去柴灣亦被誤稱為「西灣」，這是由於「柴」在客家話語音中與「西」的粵語音相似，加上當時的英文名稱也一度因此被不明所以的人誤譯成「Sai Wan」，才出現這個錯誤地名。雖然柴灣的地名已被糾正，但柴灣以東的小海灣「小柴灣」就一直被稱為「小西灣」。



這巴士站現時是柴灣港鐵站之處


下圖: 轉載自香港公共圖書館的圖片。參考hk-place 的文章，柴灣村初期稱為柴灣徙置區（又稱柴灣新區），最早期的柴灣徙置區是現今環翠村的位置，只有一及二型大廈用英文座號命名，於1957-1959年落成。由於第二期徙置區建於1963至1966年間，而下圖又未有見到有關的建築物，故估計圖片是攝於六十年代初。
左方看到一個臨時巴士站，位置約為現時的永利中心。隱約看到巴士並非如上圖般短小，而且看來是紅蕃頭，三數部巴士就是這樣停泊在一個非常間陋的總站，路線是上文提及在柴灣道擴闊後延長至柴灣徙置區的8號線。


柴灣戲院大廈 / 環翠商場


柴灣(2005年)


柴灣3大貨倉, (左至右) 柴灣倉、安全倉、嘉里倉


遠望柴灣中巴車廠一帶


柴灣東巴士總站

*1950年代，香港政府開發柴灣。部分人誤會「柴」字不吉利，建議改為「翠灣」，但後來除了翠灣邨使用「翠灣」外，整個社區也都以柴灣作地名。
*1951年，香港政府設立柴灣平房區以容納大量新來港移民，即現時興華邨、興民邨、康翠臺、樂翠臺和高威閣的前身。1959年，柴灣原有的村落被清拆，改建成27座徙置大廈。1968年，柴灣人口已增至80,000人。
*1970年代，柴灣興建大量工廠，使柴灣變成了新興工業區；並且開始陸續拆卸徙置區，並改建及興建公共屋邨，香港政府還把其中的公共房屋命名為興華邨，這個名字有華人在香港復興，當家作主的深遠意味。柴灣最初的公共屋邨有柴灣邨和興華邨第一期，但這兩邨已被拆卸及重建或重新發展。
*港鐵柴灣站現址原本是利眾街前段及垃圾收集站所在地，因興建柴灣地鐵站而於1982年3月拆卸，而利眾街亦因而被縮短，原有的柴灣巴士總站則成為今日柴灣道迴旋處。
https://zh.wikipedia.org/zh-hk/%E6%9F%B4%E7%81%A3


柴灣和小西灣（2014年）

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（圖片來源：互聯網）