電車與我

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【叮叮與我】闖禁地　碌車軌　破壞王變歷史掌故  
車尾踩叮叮、在車上撿靚「冧把」車票，相信是不少港島人的童年回憶。不過碌車軌、闖進­「閒人免進」禁地可不是人人試過。搜羅電車千奇百趣，《叮叮傳奇》八十後作者謝耀漢；­中氣十足，帶團介紹香港電車的導賞員任偉生，兩位歷史達人竟然是超級破壞王？

六十年代，唸初中的任偉生，學校附近就是電車站，一班大男孩竟興起輾毫子：「每次只會碌一毫子」在熙來攘往的車站，望左望右，偷偷放下一毫子，若無其事扮等車。這個五十多歲的老頑童回憶：「那時覺得很好玩，完全變了形。」看著英女皇變樣，變成橢圓形。任偉生更篤定表示：「車軌本來就有很多雜物，不會反轉整輛車的，當時不會怕。」任偉生自言不算頑皮：「爸爸開印刷廠，一放學就要幫忙，要趕貨，經常做到十一二點。」多得電車的「慢」，放學回家的一程路，成為了他童年唯一「鬆一鬆」的時間。到今天，最愛仍是上層後座，從小健談的任偉生笑著說：「因為方便跟同學圍住吹水，想起這些回憶很開心」。從少熱愛本土歷史，在急速變化的香港，任偉生感慨童年熟悉的風景一路飄逝，近年他與電車迷會及長春社等組織合作，擔任中西區的文化及電車導賞員，希望盡力推廣叮叮歷史。www.isletforum.com

而電車迷謝耀漢（Joseph），則最愛下層近樓梯的鬼祟位，因為可以「研究」車牌，「想知道司機如何攪路線牌」。從小好奇心極強的Joseph回憶以前會經常打開木門，嘗試攪動車牌。八歲那年，他更私闖禁地－－霎東街電車廠！八十年代，每次經過羅素街市集，Joseph看到電車一轉彎，就會一輛接一輛在高牆後失蹤。一次，入口閘門竟打開一半，他便衝進去：「最震撼的是，整架電車都被拆散，人生看到最多的電車。」霎東街電車廠有一個足球場那麼大，可容納一百多輛電車。不過沒多久，它就在1989年拆卸，改為西灣河及屈地街車廠，舊址亦成為時代廣場。附近的堅拿道東，一段突然中斷的路軌成為了僅存的證據。搬廠只有26年的光景，對於善忘的香港人，謝耀漢十分感慨：「大家對時代廣場的印象只是購物，我希望讓其他人知道，原來電車發展史有鮮為人知的地方。」現時，這個電車迷準備出版英文版《叮叮傳奇》。

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跑得媽媽　追車三十年
「我都唔知點解，不過佢鍾意咪陪他。」西灣河有一位熱血師奶追車三十年，只因她有一個電車迷兒子。

「在家裏看，跟真切坐上去是不一樣的」，家住西灣河太安樓，樓下便是電車站，八十後李俊龍自小鍾情電車，一看到懷舊款式或新推出型號，都一定不放過，拉著媽媽狂奔，更要走到上層頭位：「小時候矮小，握著扶手一眼關七，看到很多景色。」當年這隻小手拖著的媽媽，今天已一頭花髮，李太一邊擦汗，一邊笑著說：「辛苦也沒所謂，上了車才回氣。」

這個跑得媽媽不怕辛苦，原來是因為內疚：「無辦法，要養仔又要供樓，上班也會想念他。」八十年代，李太在酒樓當收銀，直踩十六七個小時，沒時間陪兒子。作為獨子，Eric放學後多留在家中，用紙皮製作電車模型，而窗外悠悠穿梭的叮叮，更陪伴他渡過無數個下午。深知兒子喜愛電車，李太唯一一天放假，都堅持帶兒子坐車。回想這段孤獨的童年，Eric卻毫無埋怨：「她也會帶我坐電車，我小時候已很滿足，因為我會自製玩具。」www.isletforum.com

在電車世界找到樂趣，Eric愈大愈瘋狂，用膠片、牙簽去做車身，在外國訂製動力摩打，鋪傳電車軌，炮製像真度極高的叮叮，現在滿屋都是獨一無二的寶貝：香港行駛中的觀光車、雙層叮叮、仿1904年香港第一代單層電車，編號624－－媽媽的生日日期，Eric笑著說：「她應該沒有留意。」

去年，他還在山頂廣場開設電車文化館，擺放不少珍貴藏品，更自設模型，生產香港電車玩具，希望更多人認識超過一世紀的香港電車。李太不希望兒子為興趣而放棄正職，退休後化身成為「企得」媽媽，每天十小時，撐起文化館。Eric表示：「我很幸運，媽媽義務幫忙，其實幫了很多。」

現在少了時間見面，兩母子最享受的仍是「孖住坐」遊車河，沿路「雞啄唔斷」。而李太的心願只希望兒子快樂：「有甚麼心事，希望他會告訴我，雖然我解決不到他的問題，只要知道已經很開心。」
叮叮，載滿港島人集體回憶。碌車軌、闖禁地，難道想反轉這輛老爺車？下一集兩位歷史達人來到案發現場，大爆童年秘密。

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